국민의힘 윤석열 대선 후보는 7일 1기 수도권 광역급행철도(GTX) 노선을 연장하고, 2기 GTX 3개 노선을 추가하는 내용의 수도권 광역 교통망 공약을 발표했다. 

윤 후보는 이날 국민의힘 당사에서 '수도권 30분내 서울 출근 시대'를 기치로 내걸고 이같은 내용의 정책을 발표하는 기자회견을 진행했다.

윤 후보는 2019년 착공한 GTX A·B·C 노선은 "수도권 전체를 아우르기엔 역부족"이라며 "A 노선은 기존 운정~동탄에서 운정~동탄~평택까지, C노선은 기존 덕정~수원에서 동두천~덕정~수원~평택까지 연장하기로 했다"고 밝혔다. 

2기 GTX 3개 노선도 추가로 추진하겠다고 공약했다. 

D 노선은 수도권 남부에서 동서를 잇는 방식으로 "김포~대장~신림~사당~삼성~하남~팔당 라인을 기본으로, 삼성에서 분기되어 삼성~수서~광주~여주를 잇는 라인을 추가해 옆으로 눕힌 Y자 형태로 건설한다"고 말했다. 

이어 "김포~팔당 구간은 신설하고, 삼성~여주 구간은 신설 및 기존 경강선을 일부 활용한다"고 설명했다. 

E 노선은 수도권 북부에서 동서를 잇는 방식으로 "인천~김포공항~정릉~구리~남양주를 연결한다"며 "김포공항~구리 구간은 신설하고 나머지 구간은 공항철도와 경의 중앙선을 활용한다"고 밝혔다. 

F 노선은 수도권 거점지역을 연결해 수도권 전체를 하나의 메가시티로 묶는 순환선이라며 "고양~안산~수원~용인~성남~하남~의정부~고양을 잇는 라인"이라며 "성남~고양 구간만 신설하고 나머지는 서해선과 수인 분당선 등을 활용한다"고 설명했다. 

윤 후보는 이같은 1·2기 GTX 노선 공약을 바탕으로 1만~2만호 안팎의 '콤팩트 시티'를 여러 곳 건설한다는 계획하에 20·30세대가 살기 좋은 형태로 총 25만호의 주택을 공급하겠다고 약속했다. 

윤 후보는 이번 공약을 위한 재원으로 총 17조 6천440억 원이 필요할 것이라고 추산했다. 그러면서 "이 중 3~4조 원은 국비로 보조하고, 나머지 금액은 민간자본투자와 역세권 콤팩트시티 개발수익으로 충당할 계획"이라고 덧붙였다. 

사진= 국민의힘 윤석열 대선후보